Многонационални пристанища или задръствания, закъснения и допълнителни такси се увеличават!

Наскоро Роджър Стори, генерален мениджър на CF Sharp Crew Management, филипинска компания за изпращане на моряци, разкри, че повече от 40 кораба плават до пристанището на Манила във Филипините за смяна на моряци всеки ден, което е причинило сериозно задръстване в пристанището.

Но не само Манила, но и някои пристанища също са в задръствания. Настоящите претоварени портове са както следва:

1. Задръстване на пристанището в Лос Анджелис: шофьори на камиони или стачка
Въпреки че пиковият празничен сезон в Съединените щати все още не е настъпил, продавачите се опитват да се подготвят за месеците за пазаруване през ноември и декември предварително и инерцията на пиковия сезон на товарните превози започна да се появява и задръстванията в пристанищата стават все по-сериозни.
 Поради голямото количество товари, изпратени по море до Лос Анджелис, търсенето на шофьори на камиони надвишава търсенето. Поради голямото количество стоки и малкото шофьори, сегашното съотношение между търсене и предлагане на камиони в Лос Анджелис в Съединените щати е изключително небалансирано. Товарната ставка на камионите за дълги разстояния през август скочи до най-високото ниво в историята.

2. Лос Анджелис малък спедитор: допълнителната такса се увеличава до 5000 щатски долара

Ефективно от 30 август Union Pacific Railroad ще увеличи таксата за извънредни договорни товари за малките превозвачи в Лос Анджелис до 5000 щатски долара, а допълнителната такса за всички други вътрешни превозвачи до 1500 щатски долара.

3. Задръстване на пристанището на Манила: повече от 40 кораба на ден

Наскоро Роджър Стори, генерален мениджър на CF Sharp Crew Management, филипинска компания за изпращане на моряци, каза в интервю за корабната медия IHS Maritime Safety: В момента има сериозно задръстване в пристанището на Манила. Всеки ден повече от 40 кораба плават за Манила за моряци. Средното време за чакане на корабите надвишава един ден, което е причинило сериозно задръстване в пристанището.
 Според динамичната информация за кораба, предоставена от IHS Markit AISLive, на 28 август в пристанището на Манила е имало 152 кораба, а други 238 кораба пристигат. От 1 до 18 август са пристигнали общо 2197 кораба. Общо 3415 кораба са пристигнали в пристанището на Манила през юли спрямо 2279 през юни.

4.Задръстване в пристанището на Лагос: корабът чака 50 дни

Според докладите текущото време за изчакване на кораби в пристанище Лагос е достигнало петдесет (50) дни и се казва, че около 1000 експортни товара на контейнерни камиони са блокирани край пътя на пристанището. ": Никой не освобождава митниците, пристанището се е превърнало в склад, а пристанището на Лагос е сериозно задръстено! Нигерийската пристанищна администрация (NPA) обвини терминала APM, който управлява терминала Apapa в Лагос, в липса на оборудване за обработка на контейнери, което накара пристанището да изостава от товари.

„The Guardian“ интервюира съответните работници на нигерийския терминал и научи: В Нигерия терминалната такса е около 457 щатски долара, товарът е 374 щатски долара, а местният товарен превоз от пристанището до склада е около 2050 щатски долара. Доклад на разузнаването от SBM също показа, че в сравнение с Гана и Южна Африка стоките, изпратени от ЕС до Нигерия, са по-скъпи.

5. Алжир: Промени в таксата за претоварване на пристанищата

В началото на август пристанищните работници в Bejaia излязоха на 19-дневна стачка и стачката приключи на 20 август. Текущата последователност на акостиране на кораби в това пристанище обаче страда от сериозно задръстване между 7 и 10 дни и има следните ефекти:

1. Закъснение във времето за доставка на кораби, пристигащи на пристанището;

2. Честотата на повторно инсталиране/подмяна на празно оборудване е засегната;

3. Увеличаване на оперативните разходи;
Поради това пристанището постановява, че корабите, предназначени за Béjaïa от цял ​​свят, трябва да представят допълнителна такса за задръстване, а стандартът за всеки контейнер е 100 USD/85 евро. Датата за кандидатстване започва на 24 август 2020 г.